息子19歳の旅路(後編)

2012年09月18日 22:53

いよいよ19歳の旅路も後編。

8月12日
昨夜泊ったのは標津「海の公園」キャンプ場。
広くて、フカフカの芝生、北海道らしいキャンプ場。
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今日も走る、ガスっていても。
まずは野付半島。
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次は納沙布岬。
ついに本土最東西南北制覇。
若干19歳、しかも足かけ半年。すごくね・・!?
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根室ドリアンのエスカロップは一度は食べとかないと・・・。
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8月13日
前夜の泊りは、"霧たっぷりの霧多布キャンプ場"、その名の通り・・・。
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霧多布からは、阿寒湖方面に北上、まずはひとっ風呂。
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アイヌコタンでお買いもの。
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泊りは、大雨なので初めてのライハ。
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シーズン真っ盛り、大雨、当然混んでいます。
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8月14日
こんな荷物積んで、しかも夫婦で、しかも奥さんに持たせて、いろいろな人が居ます。
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阿寒湖からは、R38に抜け西進、石北峠。
看板新しくなっていますね。
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待望の三国峠、天気は最高申し分なし。
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5年ぶりです、この景色。
GTRも満足そう。
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その後はナイタイ高原も周ってと、、、、。
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三国峠から下って、この日の泊りは上士幌町航空公園キャンプ場。
賑わってます。
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8月15日
朝から六花亭でサクサクパイ2ヶ。
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すぐにぱんちょうも並んで、"竹"いただきます。
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狩勝峠を超え、富良野側に渡ります。
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ふらの八景の直線道路。
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なんだっけ? マイルドセブンの木だったっけ??(丘でした。)
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この日は吹上温泉、大雨注意報出てますが、キャンプですが・・・何か??
(猛烈な雨音で何度も起きる羽目に・・・・)
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8月16日
大阪屋の牛トロ丼。
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日高を超えて門別、浦河と進み、襟裳岬へ。
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泊りは"百人浜キャンプ場"
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8月17日
黄金道路を抜けて、一昨日まで居た帯広方面へ。
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と思わせておいて、野塚トンネルを抜けて再び浦河へ、超ムダなコース。
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昼飯?は"味の大王"のカレーラーメン。
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そんでもって苫小牧へ進み、RBでオイル交換・・・、と思ったらリヤのブレーキパッドがなくなっていて7000円の痛い出費。
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室蘭に進み地球岬にて。
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泊りは"仲洞爺キャンプ場"、真っ暗になってからのご到着。
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8月18日
更に南下、おしゃまんべにて"かにめし弁当"。
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恵山岬でいろいろ遊んで・・・。
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こんなことも、 
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こんなことも・・・・
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そんなでもってこんなことも・・・
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若いから何でもできるのです・・・・。
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ひとっ風呂浴びて、今宵の宿に向かいます。
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泊りは"なとわ・えさんキャンプ場"で。
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晩飯はなぜか"ラッキーピエロ"のハンバーガー?????
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8月19日
いよいよ本州に渡るために函館へ・・・。
腹ごしらえは"ハセガワストア"のやきとり弁当で。
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と思ったらフェリーの空きがなく、明日20日の昼の便となる始末。
やむを得ず、再度"なとわ・えさんキャンプ場"へ。
夕方の温泉は石田の"浜の湯"。こりゃええわ・・・。
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"お帰りぃ~~"、"またよろしくお願いしま~す"。
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8月20日
ブーツ逝く、南無阿弥陀仏・・・・。
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フェリーターミナルはなぜか旅情を掻き立てます。
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さらば北海道、また来る日まで・・・。
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日本丸までお見送り~・・・、ありがたや・・・。
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3週間ぶりの大間、でも暑い、しかも、くそ暑い・・・。
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泊りは国設薬研キャンプ場。
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8月21日
なごりを惜しむように岬をつぶす、"尻屋岬"にて。
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寒立馬も元気です。
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八戸に下り昼飯タイム、もちろん"八食センター"へ直行。
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で、ラーメン+握り、この組合せ東京にはありません。
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その後被災地三陸海岸を下り、山田町のあたりの道の駅。
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8月22日
初めて目にする光景。
まだこんな状況に唖然。
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ほとんど何もない世界・・・。
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そこからはR4を着実に南下、ただ、暑さには勝てず、矢板からは高速乗る。
深夜12時近く、へろへろになりながらやっと帰宅。
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終った~・・・、やった~・・・、疲れた~・・・。
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4188マイル、6739kmの青春真っ只中の大ツーリングはこれで終わった。

無事故、無違反、無転倒で終ったことは何より。
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息子19歳の旅路(前編)

2012年09月17日 19:42

ここで北海道ツーリング途中ではあるが、息抜きに、この夏、春の西日本一周に続いて、東北、北海道と周ってきたむ19歳の息子の旅路をごく簡単に綴っておく。

7月31日
いよいよ出発、無事を祈る。

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27264マイルからの出発。
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新潟は笹川流れにて日没を迎える。
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泊りは庄内空港近くの公園。

8月1日
最近はキャンプ場でなくてもへっちゃらの様子。
前泊の運動公園の隅にて。
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昼飯は豪勢に、日本海の鮨、生意気な・・・。
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津軽海峡~冬景色♪~♪~・・・。
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今日も道の駅、道の駅好きだわぁ~~・・・。
今別のあたり??
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8月2日
大間征服、怖いものなし!!。
潮岬、佐多岬、足摺岬、能登半島、いろいろ制覇しました。
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大間のマグロ、そんなに金使って大丈夫か???
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いよいよ渡ります、"ばあゆ"で。
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北海道自力初上陸、キターっ・・・!!
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またもや道の駅、"知内"だったっけ???
しかも雨・・・。
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8月3日
北海道最南端"白神岬"にて。
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温泉を取るか、アブを取るか、平田内熊の湯にて。
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なぜ弁慶がここに居るのか???、分からんけどツーショット。
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今宵の宿は倶知安の旭ヶ丘公園、当然無料、道の駅と変わらんし・・・。
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8月4日
神威岬にて、下に見えるちっちゃい穴が"念仏穴"です。
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岬の湯しゃこたん、朝からのんびりしていますなぁ・・・。
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積丹半島一周後は小樽駅に着。
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今宵の宿は、留萌の"黄金岬"キャンプ場。
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晩飯・・・とろろ・・・。
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8月5日
翌朝、京都から来た無謀な奴ら。ツーリングはサンダルっしょ!!
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朱鞠内湖は雨です。寂しかぁ~。
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雨続きで心はプルー、こんなことでもしないと気が晴れません。
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今宵の泊りは"びふかアイランドキャンプ場"、とくればチョウザメの照焼きは定石でしょ。
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8月6日
タ―プの張り方も習得しつつあります。
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おおぉ・・、キタキツネと初のご対面~・・。
おまえかわいいなぁ・・・、つぶらな瞳で。
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よくわからん・・・。
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実はびふか連泊です。
居心地良いし・・、温泉あるし・・、レストランそこそこ美味いし・・。
もしかしたら住みつけるかも。
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8月7日
今日からいよいよメインイベント、まずはオトンルイの風車群。
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定番ですが。
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サロベツ原野、オロロンラインに。
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本州の道なんか走れません! はっきり言って!!
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そしてノシャップ岬。
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ここで昼飯、豪華カニラーメン。
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北ドームも。
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感動、感動、"我ついに最果てに立つ!"
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この写真どうやって撮った???
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本州では絶対にない風景、しかもこの天気、"きっと俺は持っている"。
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泊りはクッチャロ湖キャンプ場、夕陽とGTR、なーんも言えねぇ~・・・。
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8月8日
改めて紹介します"クッチャロ湖キャンプ場"です。
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一路オホーツク海道を網走方面へ。
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そして興部、と言えば"おこっぺアイス"。
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一応定番のコースですから、カニバブラぁー・・・って言ってんのか???
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人気の呼人浦、雨だけどウキウキしてます。
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8月9日
翌朝の網走湖、きれいやぁ~~・・・。
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網走監獄、といえば"網走番外地"。
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こんな風になるなぁ~、よく覚えとけぇ~!!
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なんか気取ってる???
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佐久間容疑者脱走!!
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男1人でメルヘンもないだろ~~・・・?
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柱もお前も傾いているぅ??
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この写真は良い、今回のベストショット!
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なんか観光客っぽいね、こんなところで。
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泊りは国設知床野営場。
ほぼ満室状態、さすが世界遺産。
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8月10日
連泊するつもり~~・・・。
台風来てるし~、鹿も来てるし~・・。
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8月11日
さぁ、動きます、晴れそうなので。
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まずは知床五湖。ひとりでも撮ります。
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キター!!!、知床峠、うす曇りですけど。
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羅臼に下りたら"黒ハモ丼"、当然でしょ??
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定番ですが、相泊橋、これ以上は車では無理。
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うす曇りですけど、この季節としては奇跡的に独占状態。
敷かれる前に退散したい、本心は。
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後編へ続く。





息子帰還

2012年03月24日 12:52

2月22日から約1ヶ月の超ロングツーリングに行っていた息子が帰ってきた。
人ごとながら、その足跡を簡単に記しておこう。

2月21日
深夜12時過ぎ(当然深夜割引狙い)、オドメーター21281マイルにて自宅を出発。
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2月25日
まずは本州最南端"潮岬"にご挨拶。
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2月26日
四国に渡り"室戸岬"を攻め。
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2月27日
四国最南端の"足摺岬"も押さえる。
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2月28日
待望の"しまなみ海道"では絶好調。
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3月1日
雨の日が続いたので山口のおばあちゃんち(小生の実家)。
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3月3日
ところが九州に渡り、九州自動車道小倉あたりで、高速道路上にテント、シュラフ、椅子を落とし、無残にもテントは使い物にならない状態に。
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3月5日
またもや雨の日が続いたので、今度は福岡のおばあちゃんち(嫁さんの実家)。
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3月8日
福岡で新しいモンベルのテントを調達、気を取り直して湯布院方面へ。
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3月10日
最大の目的、本土最南端"佐多岬"を攻略。
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3月10日
この日の夜は、鹿児島湾の向こうに桜島を拝む絶景のキャンプサイト(道の駅ですけど)。
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3月11日
この日はいよいよテントを張る適当な場所がなく、川内川の河川敷に"野宿"となった。
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3月13日
この日の夜は寒気団が南下、氷点下の凍てつく朝となる。
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3月14日
長崎に入り、佐世保には本土最西端の地がある。
ややマイナーなので押さえておかないと中々後では来れない。
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3月14日
再度本州に渡り、最近はやりの山口県の角島も行っておきたいところ。
絶景である。
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3月16日
この日は倉敷で家族4人が再会。
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3月19日
あまりの寒さに世界遺産"白川郷"制覇は無理、勇気ある撤退となる。
この夜の白川郷近辺の最低気温は氷点下11℃と強烈な寒さ。
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3月20日
あまりの寒さに熟睡できず、夜を徹して氷点下の中央道を突っ走り午前10時に帰還。
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帰宅時のオドメーターは25329マイル。
総走行距離4048マイル、なんと6513km、使用ガソリン約320L、総平均燃費20.35km/L。

6000kmを超えるツーリングなどやったことはないし、聞いたこともない。
我が息子中々やりおる。


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